摘要：新能源汽車產量大增，也使得鋰電池概念股受益。根據機動車整車出廠合格證統計，2015年8月，我國新能源汽車生產2 45萬輛，同比增長近4倍。
昨日A股繼續大漲，滬指漲逾2%，站上3200點。盤面上看，個股普漲，其中鋰電池概念股漲幅較大，平均漲幅超過6%，滄州明珠、西藏城投等逾10只個股漲停。
盤后交易公開信息顯示，多氟多獲機構買入數千萬元。昨日早盤，鋰電池概念股就已大漲，西藏城投開盤漲停，贛鋒鋰業、天齊鋰業、多氟多等也高開高走，迅速封住漲停。午后，隨著大盤震蕩走低，這些個股也一度打開漲停，但尾盤均再度封上漲停板，而且大東南、凱恩股份、南洋科技、猛獅科技等個股也在午后紛紛封漲停。除了鋰電池概念，昨日與新能源汽車相關的充電樁概念股也大漲，平均漲幅超過7%，上海普天、動力源等6只個股漲停。
消息面上，工信部日前出臺《鋰離子電池行業規范條件》，旨在加強鋰離子電池行業管理，提高行業發展水平，引導產業轉型升級和結構調整。該規范條件自10月1日起實施。
此外，新能源汽車產量大增，也使得鋰電池概念股受益。根據機動車整車出廠合格證統計，2015年8月，我國新能源汽車生產2.45萬輛，同比增長近4倍。其中，純電動乘用車生產9175輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產6778輛，同比增長3倍；純電動商用車生產6446輛，同比增長21倍，插電式混合動力商用車生產2142輛，同比增長148%。而今年前8月，我國新能源汽車累計生產12.35萬輛，同比增長3倍。盤后交易公開信息顯示，機構資金在買入多氟多。
截至目前，多氟多已連續第三個交易日漲停，9月7日~9日的盤后數據顯示，買入金額最大的席位是活躍游資聚集的中信證券上海恒豐路證券營業部，買入5944萬元，賣出僅為55萬元；此外，齊魯證券寧波江東北路證券營業部、申銀萬國證券上海閔行區東川路證券營業部也均買入超過5000萬元。此外，一家機構也買入5270萬元。賣出方面，則均為券商營業部。
另外，其他兩只鋰電池概念股滄州明珠、贏合科技昨日分別漲停、漲9.30%，而這兩者本周均獲得機構調研。9月7日，中信證券、招商證券等四家機構調研滄州明珠。9月8日，贏合科技更是獲南方基金、招商基金等十余家機構調研。關于鋰電池方面的問題，有機構詢問，進口鋰電設備對國產設備的影響，贏合科技稱，進口設備的優勢與劣勢是并存的。國內以前大的鋰電廠家主要用進口設備，但是現在都逐步開始采購國產設備，現在國產設備與進口設備的技術差距越來越小，已基本能滿足客戶需求，而且國產設備在價格、交期、售后服務等多個方面占有絕對優勢。預計明年國產鋰電設備的占有率能達到65%~70%以上。
國海證券稱，隨著穩增長成為下半年的政策重心，新能源汽車有望成為國家大力扶持的領域，高速增長態勢可能會超預期。隨著電動車行業爆發式增長，鋰電池材料領域有望成為新的投資熱點。推薦具有核心技術的材料龍頭企業。鋰電池隔膜方面，推薦滄州明珠、南洋科技；電解液方面，推薦新宙邦，鋰鹽方面，推薦天賜材料、多氟多。
東北證券稱，在3C鋰電增速放緩、儲能鋰電市場待培育的背景下，新能源汽車的放量拉動動力鋰電池需求快速增長，預計2015年動力鋰電池的需求超1300萬kwh，增速超100%，其中動力鋰電隔膜需求17億元左右，接近國內3C鋰電隔膜的需求水平，并且未來兩年復合增速有望超過50%。雖然動力電池的井噴將帶動國內隔膜市場需求快速上升，但也存在無序的中低端產能擴張，供給壓力大，價格競爭激烈等多個問題。從行業和政策走勢看，優質的鋰電池供應鏈將占據越來越多的份額，高端化是隔膜企業規避惡性競爭的唯一選擇，因此尋找優質標的和判斷行業趨勢一樣重要，建議投資者多關注國內具備進入一線動力電池廠商供應鏈體系能力的滄州明珠等個股。（《證券時報》）
