摘要： 受低油價困擾，我國油田正在遭遇前所未有的危機。 《證券日報》記者了解到，中石油大慶油田今年前兩個月虧損超過50億元。這讓本就已
受低油價困擾，我國油田正在遭遇前所未有的危機。
《證券日報》記者了解到，中石油大慶油田今年前兩個月虧損超過50億元。這讓本就已陷入資源枯竭的大慶油田格外艱難。
據了解，大慶油田后備資源接替不足，剩余可采儲量僅有1.97億噸，而且油田開發效益正在逐年變差。2015年，大慶油田首次實施減產，且在“十三五”期間平均每年都要減產130多萬噸。
我國最大的油田，曾經創造過無數的輝煌，大慶油田在低油價下正在面臨巨大的經營壓力。
業內認為，作為老油田的大慶，要比年輕的油田在中國經濟轉型升級的過程中承擔更大的壓力。
今年前兩個月虧損超50億元
今年以來，由于原油價格不斷下跌，我國油田不斷爆出虧損以及停產等危機。
先是中石化勝利油田2015年首次虧損，虧損額超過92億元，而且關停了4個小油田。隨后，延長石油也因為巨虧，停產了部分油田，并出臺了減員降薪等措施來應對困境。
近日，作為我國最大的油田、中石油的主力油田大慶油田也開始扛不住低油價的壓力了。
《證券日報》記者從大慶油田的官方網站發現，從去年開始，千方百計降本增效，過緊日子，成為這個老油田的關鍵詞。
有大慶油田人士告訴《證券日報》記者，從去年4月份開始，工資開始下降。因為整個集團壓縮績效工資總額，機關以及附屬人員職稱績效獎金系數取消了。
“今年前兩個月，油價持續走低，大慶油田虧損額已達50多億元，經營壓力不斷增大。”大慶油田黨委書記姜萬春在今年兩會上向總書記匯報時表示。
數據顯示，2015年，大慶油田生產原油3838.6萬噸、天然氣35.3億立方米，實現收入1553億元、利潤102億元、稅費358億元。受油價影響，較2014年分別減少1002億元、542億元、530億元。
不可否認的是，大慶油田曾經創造過輝煌的歷史，被譽為“世界石油開發史的奇跡”。但是，經過幾十年的開發建設，大慶油田也面臨一些現實的矛盾和問題，制約著企業的可持續發展。
根據姜萬春的介紹，國有老企業負擔重、矛盾多。還承擔著物業、公交、醫療、高等教育等一些企業辦社會職能。同時，在低油價下面臨巨大的經營壓力。大慶油田原油生產成本為45美元/桶，雖低于全國平均水平48美元/桶，但在當前低油價下經營形勢也十分嚴峻。
“所謂船大難掉頭。”安迅思分析師張葉青向《證券日報》記者表示，對于大慶油田來說，降成本很難。國內油田也正在轉變觀念，改變了過去資源為大的想法。“到岸成本比生產成本低，沒有必要生產就停產。兩桶油都在做經濟性評估，低效的油井估計該關就關了。”
而油價的波動，對于像大慶這樣的城市來說，對地方經濟的影響也非常大。
2011年，大慶油田實現最高油價110.9美元/桶，營業收入2724.3億元，上繳省市稅費220億元。2016年，按油價30美元/桶測算，將分別減少1487.8億元和134.6億元。
姜萬春表示，隨著油價持續走低，調減國內原油產量勢在必行，這將進一步加大對地方經濟的影響。
昨日，《證券日報》記者多次撥打大慶油田宣傳部負責人手機，想就大慶油田現狀有所溝通，但該負責人一直未接聽電話。
資源枯竭難題待解
實際上，除了低油價的壓力，大慶油田的資源枯竭問題正在成為大慶這個城市所需要面臨的重大困難。
姜萬春就指出，大慶油田后備資源接替不足。剩余可采儲量僅有1.97億噸。每年新增的探明儲量，低滲透、超低滲透占比80%以上，難以滿足可持續發展的需要。同時，大慶油田開發效益逐年變差。主力油田綜合含水已達94.64%，可采儲量采出程度已達92.31%，總體經濟效益持續下滑。
大慶作為典型的資源型城市，曾倚仗大慶油田創造了驕人的GDP，但也讓這個城市陷入了資源依賴陷阱。
事實上，這幾年，大慶油田的資源枯竭問題日漸明顯。
中石油集團公司副總經理、大慶油田有限責任公司總經理劉宏斌在2014年底的內部會議上曾表示，近年來，油田儲量接替不足的矛盾日益突出，剩余可采儲量越來越少，穩產難度越來越大，加之新增儲量品位越來越差，經濟效益持續下滑。
但雪上加霜的是，自從2014年原油價格開始下跌，大慶油田的日子更加難過，這直接導致大慶所面臨的困境也更加突出。
香頌資本執行董事沈萌向《證券日報》記者表示，大慶作為一個傳統的資源工業項目，面臨幾方面的困難，第一資源枯竭，大慶油田已經逐步調低產量，第二油價下跌，全球油價疲軟而且相當長時間內看不到快速、大幅回升的可能。
低油價下轉型艱難
因為面臨資源枯竭的問題，大慶油田喊轉型也喊了好幾年，但在油價高的時候，轉型動力不足。而油價下跌后，低油價恐怕將長期存在的現實，讓大慶油田的日子就愈發艱難。
姜萬春建言，大慶油田作為石油開發企業，創新轉型的難度是相當大的，鑒于當前可持續發展面臨的形勢，懇請國家在有關方面給予政策支持。支持黑龍江省石化產業安全集約可持續發展。要實現大慶可持續發展，走“以化補油”之路是現實選擇。
作為油田城市，向下游石化產業發展可謂順理成章。大慶早就試圖通過“油減化補”，將石化產業打造成接續產業核心支撐板塊，成為國家石化產業基地，發展石化與延伸加工產業。
據姜萬春介紹，2014年6月份，黑龍江省與中石油簽署了《深化戰略合作框架協議》，規劃建設大慶石化千萬噸煉油和百萬噸乙烯一體化、大慶煉化千萬噸煉油和百萬噸聚丙烯改擴建項目。
但不容樂觀的是，目前，石化行業產能過剩的問題也很嚴重。在去產能的背景下，如此大規模的上馬新項目，似乎并不是理智之舉。
“像大慶這種石化上游產業根深蒂固，轉型非常困難。”卓創資訊石油行業分析師高健向《證券日報》記者表示，但大慶現在的困難，也是由于石油商品周期性導致的。如果未來石油走出了低迷的困境，大慶可能也會隨之復活的。只是單純的走這條單一的資源依賴型的路徑并不是長久之計。（《證券日報》李春蓮）
