環(huán)渤海動力煤價報收570元/噸
2016-10-13 11:12:15
摘要：2016年10月12日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于570元 噸，本報告期（2016年9月28日至10月11日）比前一報告期上漲了9元 噸。
2016年10月12日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報收于570元/噸，本報告期（2016年9月28日至10月11日）比前一報告期上漲了9元/噸。
本報告期環(huán)渤海地區(qū)主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：
發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤：（1）具體價格方面，在曹妃甸港和京唐港的主流成交價格區(qū)間報收于570-580元/噸，在秦皇島港和天津港的主流成交價格區(qū)間報收于565-575元/噸，在國投京唐港的主流成交價格區(qū)間報收于560-570元/噸，在黃驊港的主流成交價格區(qū)間報收于555-565元/噸；（2）價格漲跌幅度方面，在曹妃甸港和國投京唐港的主流成交價格區(qū)間比前一報告期上漲了15元/噸，在天津港和京唐港的主流成交價格區(qū)間比前一報告期上漲了10元/噸，在秦皇島港和黃驊港的主流成交價格區(qū)間比前一報告期上漲了5元/噸。
發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤：（1）具體價格方面，在曹妃甸港和國投京唐港的主流成交價格區(qū)間報收于520-530元/噸，在其它四港的主流成交價格區(qū)間報收于515-525元/噸；（2）價格漲跌幅度方面，在黃驊港和國投京唐港的主流成交價格區(qū)間比前一報告期上漲了30元/噸，在秦皇島港的主流成交價格區(qū)間比前一報告期上漲了20元/噸，在其它三港的主流成交價格區(qū)間比前一報告期上漲了25元/噸。
從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告期，24個港口規(guī)格品中，價格上漲的港口規(guī)格品由前一期的18個增加到了24個，沒有價格持平和價格下降的港口規(guī)格品。
本報告期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結(jié)果表明，（1）本報告期，24個港口規(guī)格品全部上漲，表明該地區(qū)動力煤交易價格保持強勢上漲局面；（2）本報告期570元/噸的價格指數(shù)水平，繼續(xù)刷新年內(nèi)最高記錄；（3）截止到本報告期，價格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)十五期上漲；（4）本報告期的價格指數(shù)水平，較年初371元/噸上漲了199元/噸、累計漲幅達到了53.8%。
分析認為，國慶節(jié)后，主要產(chǎn)地資源偏緊局面暫未因為產(chǎn)能釋放力度加大而得到緩解；秦皇島、黃驊等主要發(fā)運港口煤炭庫存水平依然偏低；近期國內(nèi)海上煤炭運價上行，預示短期煤炭需求再度回暖；太原、鄭州、西安和烏魯木齊等多個鐵路局先后宣布取消鐵路運價優(yōu)惠或上調(diào)運價，導致煤炭銷售成本增加；對今年冬季可能出現(xiàn)嚴寒氣候的擔心，導致對動力煤的增量采購等等，支持本報告期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格和價格指數(shù)繼續(xù)上漲。
秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)（OCFI）顯示，本報告期（2016年9月29日至10月11日）國內(nèi)海上煤炭運價繼續(xù)回升，10月11日的運價指數(shù)報收于692.74點，比9月27日上漲了63.24點，漲幅為10.05%。
具體到部分主要船型和航線，10月11日與9月27日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價上漲1.4元/噸至29.6元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上漲4.8元/噸至26.2元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價上漲2.5元/噸至29.4元/噸。（秦皇島煤炭網(wǎng) 李學剛）
